截至2023年12月,根据经验宝的了解,国际航运业(海运)主要使用重质燃料油(HFO,Heavy Fuel Oil)、船用柴油(MDO,Marine Diesel Oil)和船用轻柴油(MGO,Marine Gas Oil)作为驱动船只的燃料。燃料油也是一种颇受欢迎的期货交易品种。然而,值得注意的是,海运业一直在努力减少其对环境的影响,并遵守更为严格的排放法规。
国际海事组织(IMO)实施的硫限制法规,尤其是IMO 2020,这些法规限制了海上燃料的硫含量,推动了向低硫替代燃料的转变。其中一种显著的替代品是超低硫燃料油(VLSFO,Very Low Sulfur Fuel Oil),它是一种低硫燃料的混合物,旨在符合IMO的法规。
此外,该行业一直在探索和采用替代燃料和推进技术,以减少温室气体排放。液化天然气(LNG)、甲醇、氢气和氨气可能是未来航运业考虑的替代燃料选项。
由于法规和行业实践可能发生变化,我们建议大家关注并查阅最新信息,以了解国际航运业在使用燃料方面是否有进一步的发展或变化。